轨道交通制动盘——涡流探伤仪的“摩擦裂纹捕捉”

地铁、高铁的制动盘（60Si2CrVA弹簧钢）长期高速摩擦，盘面易因热应力累积产生0.05-0.2mm的放射状微裂纹，传统目检需停机打磨，效率低且难发现早期损伤。苏州德斯森的涡流无损探伤仪，以非接触、快速扫描特性成为制动盘“在线监测员”。 针对制动盘φ600mm直径与表面粗糙特性，德斯森涡流仪选用200kHz柔性线圈 ，配合自动旋转工装，以0.3m/s速度扫描盘面，利用涡流阻抗变化准确捕捉表面裂纹。某地铁运维公司在制动盘定期检测中应用，曾发现多块因连续制动导致的边缘微裂，及时车削 后避免了裂纹扩展引发的制动失效。设备支持耐高温 （300℃），适配制动盘热态检测，检测数据实时生成裂纹密度热力图，辅助优化制动策略。在“轨道交通安全”强要求下，德斯森涡流仪用“无接触扫描的准确”，为制动盘的摩擦寿命提供了动态保障。