铁路货车车钩——超声波探伤仪的“重载疲劳损伤诊断”

铁路货运敞车的车钩（C级钢）长期承受万 级货物牵引冲击，钩尾框与钩身连接区易因疲劳产生0.1-0.3mm内部微裂纹。传统磁粉检测需拆卸车钩，影响编组站作业效率；射线检测受现场空间 。苏州德斯森的超声波无损探伤仪，以穿透性检测实现“重载损伤量化”。 针对车钩钩身厚度40mm、钩尾框过渡区结构，德斯森超声波仪搭载8MHz斜 ，通过横波扫描准确识别0.15mm级疲劳裂纹。某铁路车辆段在货车入段检修中应用，单日检测20辆货车车钩，检出3个因长期重载导致的钩尾框隐裂，及时更换后避免了列车运行中车钩断裂引发的脱轨风险。设备支持自动扫查工装，适配车钩曲面结构，检测数据实时上传至铁路货车健康管理系统，生成损伤等级报告。在“铁路运输安全”强监管下，德斯森超声波仪用“穿透重载的准确”，为车钩的 寿命提供了工艺验证。