汽车车门防撞梁——超声波与磁粉“双模检测”

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门防撞梁是保护乘员安全的重要结构件,通常隐藏在车门内部,由高强度钢材制成。它在碰撞时需要承受巨大的冲击力,因此内部质量和表面完整性至关重要。单一的检测方法可能无法全面覆盖所有缺陷,因此采用超声波与磁粉双模检测更为可靠。

某汽车制造企业在新车下线前的质量控制中,使用苏州德斯森的双模检测系统对一批车门防撞梁进行检测。超声波探伤仪先对梁体内部进行扫描,发现其中一根防撞梁的内部存在一处直径约0.5毫米的气孔。随后,磁粉探伤仪对其表面进行检测,发现同一根防撞梁的焊缝处有一条长约3毫米的表面裂纹。两种缺陷叠加会显著降低防撞梁的强度,企业立即对该批次产品进行复检和返工,确保出厂车辆的安全性。
双模检测的优势在于覆盖面广,既能发现内部缺陷,又能检测表面裂纹,检测效率大幅提升。德斯森的设备支持数据自动存储和分析,有助于企业建立完整的检测档案。对于汽车安全件的生产来说,这是一道重要的质量防线。


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